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半年度行业车险综合成本率升至99.9%,预估7月大概率破百

  • 2021年07月27日
  • 17:43
  • 来源:
  • 作者:梦星川

7月26日消息,从相关渠道获得的最新数据显示,21年上半年财险公司全行业的车险综合成本率进一步攀升至99.9%,同时财险公司车险承保呈普遍亏损的状态,且不同险企间分化较为明显。




上半年,全行业车险综合成本率小于等于100%的财险公司仅16家。





财险“老三家”均实现承保盈利,但综合成本变化率为“两升一降”:



1)人保财险的车险综合成本率为96.6%,比去年全年的96.5%微升0.1个百分点;





2)平安产险的车险综合成本率不升反降,为97.3%,比去年全年的98.2%下降0.9个百分点;





3)太保财险的车险综合成本率为98.9%,比去年全年97.9%上升了1个百分点。





有业内专家分析,综改后财险“老三家”的综合成本率仍然控制相对较好,主要以下几方面原因:



■ 车险保费收入高,规模效应明显,固定费用低;



■ 大力调整业务结构,提升家庭自用车等优质业务的占比,压缩高风险业务;



■ 加强直销渠道建设;



■ 强化续保率追踪;




而对于中小财险公司来说,面对车险综合改革,其有几个短板:一是管理成本相对于大公司处于劣势;二是渠道和队伍建设难度大,业务掌控力度不强;三是产品开发能力、定价能力相对薄弱,要解决这些问题非一日之功,面对车险综合改革,要走的路还很长。





基于此,上半年中小财险公司中仅有13家实现了车险承保盈利,分别是:





英大财险、永诚保险、利宝保险、中煤财险、中航安盟保险、中路财险、燕赵财险、中远海运自保、中意财险、中石油专属保险、中铁自保、三星财险以及日本财险。





自去年9月车险综合改革实施以来,行业车险保费同比明显下降,车险保额、车险赔付率皆明显上升,尽管费用率有所下降,但整体看,车险综合成本率仍在持续攀升。





今年7月入汛以来,全国多地出现多轮强降雨,特别河南地区发生洪涝地质灾害,造成重大人员伤亡和财产损失。截至7月23日12时,据初步统计,河南保险业累计接到报案17.69万件,估损金额58.27亿元,其中车险16.75万件,估损47.11亿元,且这一数据随着事故勘验进展,还将不断刷新。





不难看出此次暴雨事件,报案主要集中在车险,也将使险企车险成本进一步承压,前述业内专家预估7月全行业车险综合成本大概率将破百。



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