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综改之后,车险查勘定损员们的焦虑

  • 2021年11月22日
  • 17:46
  • 来源:
  • 作者:梦星川

车险理赔是保险公司履行合同承诺、实现客户满意的重要过程,而查勘定损工作的速度、质量,直接关系到公司的赔付率、客户的满意度,是车险理赔服务的重要组成部分,更是口碑建设的重要基石。在“互联网+”背景下,客户对于理赔便捷化、一站式服务的要求越来越高。




面对不断提高的职业要求,查勘定损人员需要在个人能力与工作方法上找突破口、下苦功,不断提高综合素质,尤其是心理素质。




而综改之后,随着车险保费大幅缩水以及各类自助线上查勘工具(如平安好车主)兴起,车险查勘员成为各家财险公司人力重点优化对象。









笔者结合自身的工作经历和对周围一线查勘员的观察分析,将发现车险查勘定损员队伍中存在的情绪状态及心理问题,大致归纳为下:


(一)岗位认同焦虑


小编曾经询问身边的同事:“当初你是怎样走上这个岗位的?”得到的答案惊人地相似:各种阴差阳错的结果。的确,车险查勘定损员这个24小时随时待命的岗位,并非众多应届毕业生心之所往的工作。而且在岗汽车检修相关专业相关人员寥寥无几。其他查勘定损员在接触这个岗位之前,对车辆维修都没有半点概念。在走上岗位后相当长的一段时间里,他们或多或少被“心里没底”“不自信”等诸如此类的情绪困扰着。


目前,查勘定损人员的培训机制还较为传统,相比保险行业其他动辄冠以“学院”“研修班”等名号的业务培训班,车险理赔一贯采用的是低调与务实的师徒制。门道在查勘路上习得,经验在维修车间摸索,套路在观摩旁听中潜移默化。新人想要通过这种高度个性化的成长道路在行内迅速获得认可,一个字:“难”。


初入查勘理赔队伍,新人们听到的往往是这样的调侃:为了培养你,公司已经预先准备好了100万的学费。这从一个侧面反映了车险理赔岗位的职业特点:入行易、上手慢、跟头多、出师难。既要做到让客户满意、又要做到为公司减损,同时还要在车辆维修行业中树立刚正严谨的形象,怎样在这个动态的平衡点中站稳脚跟,是每个步入这个行业的车险查勘定损人员都曾有过的焦虑,也是他们必须直面的难题。




(二)人身安全焦虑


因为对案件处理速度的要求,查勘定损人员往往会在驾车的同时接听电话、查看导航甚至操作案件数据。“上路三分险”,变幻莫测的天气和捉摸不定的路况都会对行车造成潜在危险,偶尔遇到性急客户再三催促,查勘员往往只能选择加速、超车,力求以最快的时间赶到现场,避免投诉的发生。而且越是刮风下雨, 越是要跑,越是堵车的地方,越是危险的时间环境, 越是需要去。


再加上车险查勘定损员日工作时间往往会超过8小时,晚班人员需要通宵达旦为客户查勘现场,尤其还要警惕不良修理厂在夜间制造假案、酒后掉包等保险欺诈行为,经常在身心俱疲的状态下外出查勘,其中的风险不言而喻。




(三)职业前景


查勘员如今的工作基本是替公司收集照片,辅以文字的叙述,图文并茂的,还原一个事故现场及事故车的情况,再通过人力去层层判断/ 筛选/ 分析, 这是基层查勘员日复一日的工作内容 。


如果以工作时间6年为界,可以将一个人的职业深涯划分为职业探索、立业初期两个阶段。工作时间在6年以下的,属于职业探索阶段。这个阶段的员工渴望通过工作的变动选定适合自己的职业,通过多种渠道和方式判断企业文化和工作要求与自身特点的契合性。


然而,培养一个合格的查勘定损员至少需要三到五年,为了车险理赔的梯队建设,公司一般不会为这些员工提供太多转岗轮岗的机会。


工作时间在6年以上的员工,则属于立业初期,这一阶段的员工非常关心自己工作的发展,希望通过明确的工作绩效来体现自身的价值,实现其对职业生涯发展的愿望,并希望公司对于他们的付出给予合理的回报。


如果企业存在员工职业生涯规划不合理、晋升通道不畅、考核任务艰巨、薪酬待遇欠佳等情况,可能诱发这一阶段员工的消极怠工情绪。




(四)社会认可焦虑


因业务发展的迫切需要,各家保险公司在前端销售上投入了大量的人力。前端承保条件的宽松为广大客户带来了一些错误认知。


有很多客户在出了交通事故后才意识到投保的时候没有看清条款,“全保为什么不能全赔?”“免责条款没有告知。”查勘定损人员处理案件时随时有可能遭遇类似问题,面对客户的不满、牢骚、质问,甚至无理的诉求,他们必须坚持微笑面对,耐心解释。


除了条款约定的争议,还有大量关于车辆维修的争议。


客户、修理厂、保险公司站在各自的立场上各执一词,保险公司主张配件在不影响使用的情况下尽量修复,对质量要求严格的客户坚持更换,修理厂为了获得换件的利益更是建议更换。


在这种局面下,定损人员往往会陷入孤立无援的境地。由于车辆维修行业没有统一的行业标准,根据工作流程、报价点、工时标准、操作经验上的诸多不同,同一起事故同一辆车,由不同的保险公司,甚至由同一家保险公司不同的员工来评估,或多或少都会存在价格差异。


这就造成了广大车主与汽修人员对保险理赔人员的负面印象:“不专业”、“有猫腻”。


再加上综改之后,各家保险公司为了降低赔付成本,赔付标准大相径庭,致使定损人员处在矛盾的漩涡中,腹背受敌。




(五)家庭生活焦虑


一般查勘定损员的年龄在26岁到30岁之间,这个年龄段的男性退去青涩,迅速走向成熟,伴随成长而来的是成家立业的无形压力。从谈婚论嫁、购房置业到生儿育女,无不需要投入大量的时间、精力和财富。


然而,查勘定损员工作性质的特殊性,导致他们无法时常陪伴在家人身边,很多时候不能起到家庭顶梁柱的作用。他们的妻子白天上班工作,晚上下班还要照顾孩子;有的妻子干脆放弃了自己的工作,专心在家做全职妈妈。


面对善解人意的家人,查勘定损员们没有谁敢说自己不曾怀有歉疚。众所周知,婚姻关系、亲子关系需要漫长的磨合期,查勘定损人员因为职业因素长期缺席家庭,如果不能及时处理好生活与工作之间的关系,很容易为家庭矛盾埋下隐患。


面对人生正式起航阶段的压力,查勘定损员常有“能力太小,梦想太大”的焦虑和无力感。


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