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机动车行驶绿灯,另外垂直方向电动车竟然无法确定红绿灯,交警是否同情弱者?保险公司如何答辩呢!

  • 2022年05月23日
  • 17:50
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“红灯停,绿灯行”,这是从孩子到老人都熟知的交通常识。非机动车、行人也要遵守红绿灯规则。随着交通执法的严格,近年来,非机动车、行人闯红灯态势得到有效遏制,但闯红灯发生事故仍然是事故的主要原因之一。少数交警部门在认定事故责任时往往都会抱有同情弱者心理,即使机动车没有违章行为和过错,考虑到赔付能力,认定机动车承担一定的事故责任。甚至,为了给无过错机动车划分责任,有些事故中交警部门干脆以查不清为由出具事故证明,一推了之!  


 


目前部分法院的法官遇到出具事故证明的案件,可能会因为审限和不专业等原因,不会仔细调查事故发生经过和原因,一般都会根据交通安全法第76条认定机动车全责或主责,很少认定同责,最终导致弱者不弱,或恃弱凌强。法律面前人人平等成为一句空话、白话。




下面一个优秀的裁判文书,从法官角度对闯红灯行为对事故发生的过错进行论证,保险公司申请专业鉴定机构鉴定案发红绿灯状态,通过鉴定明确了电动车闯红灯,为责任划分提供了坚实的法律依据,律师通过专业的答辩和上诉坚持,赢得了公平的判决!




该案充分提现社会主义核心价值观中“平等”、“公平”、“法制”理念,让法律面前人人平等落到实处!





复杂的交警证明


在某红绿灯路口,某机动车正常行驶过绿灯,其垂直方向电动车碰撞机动车,正常情况下,既然机动车正常过绿灯,那垂直方向应该为闯红灯。但交警证明却认定无法判断电动车行驶红绿灯状态,出具了事故证明。


假如真是如此,该红绿灯是否为不合格产品呢?其生产厂家、采购方是否应有责任呢?诉讼过程中法院委托鉴定机构鉴定电动车为闯红灯,那出具认定书交警是否存在工作疏漏呢?




一审判决书






二审判决书


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